Précarité énergétique : l’Anah vise la rénovation de 120 000 logements en 2019
Le budget de l’Anah sera 9,3 % supérieur à celui de 2018 l’année prochaine : il a été voté le 28 novembre en Conseil d’Administration, et l’Agence nationale de l’habitat a également défini ses principaux axes stratégiques pour les mois à venir. Si le premier objectif est d’accorder davantage d’aides aux particuliers en renforçant les programmes existants, on n’exclut pas, non plus, de lancer de ...
Écologie-Énergie : un dossier mal traité à revoir entièrement
Peu importe « la faute à qui » , les résultats sont là, le dossier écologie-énergie initié par le Grenelle de l’Environnement (2007) débouche sur une impasse, il n’y a plus d’autre solution que de revoir totalement la copie. Les bases scientifiques, techniques et industrielles n’étant pas solides, les traductions économiques et financières sont catastrophiques, poursuivre, colmater, improviser, mènent au désastre. Le ...
L’Etat français au coeur des enjeux de la finance verte
Alors que le gouvernement avait pris des engagements pour favoriser les investissements dans la transition énergétique, l’alliance entre la « finance verte » et les entreprises semble progresser. Devenir « un Etat exemplaire en matière de lutte contre le réchauffement climatique ». Tel est le souhait formulé par un ministre français à l’occasion du Climate Finance Day qui s’est tenu le 26 novembre 2018. ...
Energie et taxes : Macron marche sur la tête (Tribune)
En réponse au mouvement populaire quasi-insurrectionnel des gilets jaunes en colère contre l’augmentation des prélèvements divers, notamment les taxes sur les carburants censées payer la « transition énergétique », le Président de la République française annonce le 27 novembre qu’il décide de détruire de la richesse en fermant jusqu'à 14 réacteurs nucléaires (sans effet sur les fameuses émissions honnis de gaz à ...
Une stratégie climatique pour une Europe neutre en carbone d’ici 2050
La Commission Européenne a présenté fin novembre un document de travail intitulé "Une planète propre pour tous", qui pose les bases d'une stratégie climatique européenne à long terme. Présenté par Miguel Arias Canete, commissaire en charge du climat, cette note contraignante propose une série de mesures qui ont pour unique objectif de réduire drastiquement les émissions de gaz à effet ...
“Le pragmatisme a guidé les choix de la PPE”
Au lendemain de l'annonce de la feuille de route de la Programmation pluriannuelle de l'énergie (PPE), nous avons voulu décrypter les grandes lignes du discours du président Macron. Eclairage d'Emmanuel Autier, Associé chez BearingPoint, société de conseil. La feuille de route de la PPE a enfin été dévoilée. Pourquoi selon-vous Emmanuel Macron ne souhaite pas renoncer au nucléaire ? Tout simplement parce ...
Une Loi d’Orientation des Mobilités pour faire émerger le transport de demain
Le parc automobile français est aujourd'hui constitué à plus de 82% de voitures particulières (32,39 millions) dont la grande majorité (plus de 94%) fonctionne avec une motorisation thermique. C'est une des raisons pour laquelle le secteur des transports est un des plus énergivores et des plus polluants de notre économie. Aussi, face à l'urgence climatique, le gouvernement a annoncé en ...
L’Occitanie, une région exemplaire pour la transition énergétique
Un article du site Fournisseur énergie 105,9 millions d’€ : c’est le chiffre-clé de la région Occitane ! Soit le budget dédié à la transition écologique, de quoi aller de l’avant et y aller de vert vêtu. Nouveau jour, nouvelle région, aujourd’hui le Sud-Ouest de la France, et plus particulièrement l’Occitanie, est à l’honneur ! La transition énergétique est au coeur ...
“Pourquoi je soutiens le nucléaire” (Tribune)
Le raisonnement cartésien, scientifique et rationnel que j’essaie de tenir, me conduit à défendre le nucléaire. Les inconvénients du nucléaire, en particulier les déchets et le risque d’une catastrophe, sont réels, très connus et médiatisés, et font souvent plus peur que ceux du manque d’énergie ou des énergies fossiles. Pourtant, le manque d’énergie est potentiellement catastrophique pour les humains. Pourtant, ...
L’Union Européenne sur le point de se lancer dans la guerre des batteries ?
Fin 2017, 3,1 millions de voitures électriques étaient en circulation dans le monde. S'il ne témoigne pour l'instant que du balbutiement du marché de l'électromobilité, ce chiffre devrait connaitre une croissance exponentielle au cours des prochaines décennies, notamment en raison des enjeux climatiques et des politiques énergétiques tournées vers les technologies à faible émissions carbone. L'Agence Internationale de l'Énergie (AIE) ...
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