La neutralité carbone sera une révolution collective ou ne sera pas
L'association des Entreprises pour l’Environnement (EPE) regroupe une quarantaine de sociétés issues de divers secteurs de notre économie qui ont une volonté commune : une meilleure prise en compte des problématiques environnementales dans les décisions stratégiques et la gestion courante des grandes entreprises françaises et internationales. "Nous partageons la même vision de l’environnement comme source de progrès et d’opportunités. Nous ...
Voici la première capsule de survie à propulsion 100% électrique
Trottinette, vélo, motocycle, voiture, bus, camion, avion... Face à l'urgence climatique, c'est l'ensemble des filières du secteur du transport qui doit se lancer dans une transition énergétique basée sur l'électrification de leur mode de propulsion. Si certaines de ces filières sont à un stade avancé, d'autres peinent encore à se saisir de ces enjeux. C'est notamment le cas du transport ...
Flexibilité du prix de l’énergie : véritable levier de performance ?     
L’intermittence de la production des énergies renouvelables a eu pour conséquence de faire exploser les prix sur le marché et de les rendre instables. La volatilité du marché représente une réelle aubaine pour les industriels pour qui le coût de l’énergie est un facteur de performance, s’ils savent en tirer profit et s’adapter ! Au cours du week-end de Pâques, la ...
Paris entame l’électrification de ses bus
Un article signé The Agility Effect, site partenaire  Comme d’autres métropoles, la capitale française tourne le dos au diesel. Sur un site de maintenance RATP dans l’est parisien, SDEL Transport en Commun installe des bornes de recharge électrique et un système de pilotage de l’énergie. Le monde tourne le dos au diesel et prend le chemin de la mobilité durable. Les grandes ...
Nucléaire de troisième génération : où en sommes-nous ?
Plus puissant et offrant de meilleures performances environnementales, le nucléaire de 3ème génération (EPR) prend forme en France. Dans un contexte de profonde mutation de la filière nucléaire française, l’avenir du secteur repose en grande partie sur sa réussite. Dans la lignée de l’EPR, l’EPR2 reprend le meilleur de cette technologie tout en intégrant des optimisations issues du retour d’expérience ...
Les déchets nucléaires en débat : les contraires ne s’y épousent pas !
« Ils sont dangereux, ils s’accumulent et on ne sait qu’en faire… » ! Vous avez forcément deviné qu’on parle ici des déchets nucléaires, dans la présentation classique qu’en font les opposants. Les tenants rétorquent qu’il est facile de parler d’impasse quand on considère des solutions techniques crédibles, certaines déjà à l’œuvre, comme de faux palliatifs, voire d’une inconséquente fuite en ...
La mer à la rencontre de l’hydrogène
Un article de notre partenaire Les Energies de la mer. La 7e édition des Journées hydrogène dans les territoires, à Marseille a fourni l’occasion d’aborder la rencontre entre les navires, les ports, la production et le stockage d’hydrogène. L’association professionnelle du secteur, l’Afhypac, organisatrice aux côtés de la métropole. Aix-Marseille Provence, et des CCI du Var et de Marseille Provence, n’a ...
Renouvelables : l’UE en retard sur ses objectifs 2020
En raison de la hausse de la demande énergétique et d'un mix encore trop dépendant des énergies fossiles, l'Union Européenne a du mal à stabiliser ses émissions de gaz à effet de serre. Pourtant le Paquet énergie et climat adopté par les États membres vise à diminuer de 20% les émissions de CO2 de l'Union en atteignant notamment 20% d'énergie ...
Peut-on interdire à son locataire d’installer des panneaux solaires ?
Tous les baux de location destinés aux particuliers et à l’usage d’une habitation comme résidence principale sont régis par la loi du 6 juillet 1989, dans laquelle il est clairement stipulé que l’occupant n’a pas le droit de transformer les lieux. En toute logique, si votre locataire vous fait part de son projet de panneaux solaires, vous pouvez vous référer ...
Le jour où les véhicules électriques seront respectueux de l’environnement…
L’idée la plus commune à propos des véhicules électriques, et notamment des voitures électriques, est qu’ils sont une réponse, si ce n’est LA réponse, à la nécessité de décarboner la mobilité. La plupart d’entre nous considère en effet que le fonctionnement d’un moteur électrique émet moins de CO2 que la combustion de dérivés pétroliers dans un moteur thermique. Tout dépend... ...
on en parle !
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20 nov 2015
Les principales causes de mortalité dans le monde : mise en perspective
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