L’AIE appelle au développement « immédiat et massif » des énergies propres
Dans un rapport publié le 18 mai dernier, l’Agence internationale de l’énergie exhorte les pays à diminuer leurs investissements dans les solutions énergétiques fossiles, responsables des trois quarts des émissions de gaz à effet de serre dans le monde, afin de se concentrer sur les moyens de production plus vertueux, comme les énergies renouvelables et le nucléaire. Une transformation totale ...
Plan Biden : des investissements massifs et une refonte du paysage énergétique
Un article signé Think smartgrids, site partenaire. Le président Biden a proposé le 31 mars d’investir quelque 2 000 milliards de dollars (1 706 milliards d’euros) dans les infrastructures, avec l’objectif affiché de créer des millions d’emplois, de tenir tête à la Chine et de lutter contre le changement climatique. Les investissements dans le programme « Build Back Better » seraient étalés ...
La Réunion : la révolution verte passe par la biomasse
Dans moins de trois ans, la Réunion sera alimentée à 100 % par une électricité d'origine renouvelable. Pour atteindre cet objectif ambitieux, l’île Bourbon s’appuiera notamment sur la biomasse liquide et vise même l'autonomie énergétique d’ici 2030. À près de 10 000 km de la France métropolitaine, nichée dans l’ouest de l’Océan Indien, la Réunion est une île de 860 000 habitants très ...
Le captage du CO2, une techno pour améliorer le bilan carbone
Malgré le développement à grande échelle des énergies décarbonées, les ressources fossiles restent encore majoritaires dans le mix énergétique mondial. La lutte contre le réchauffement climatique est donc loin d'être gagnée : rien ne garantit que la communauté internationale réussira à contenir la hausse des températures terrestres à 1,5°C d'ici la fin du siècle. La limitation des émissions de gaz ...
Air France veut mettre en place des voyages neutres en carbone dès 2020
Le secteur du transport aérien est responsable chaque année de 2 à 3% des émissions mondiales de gaz à effet de serre. Le transport routier a pendant longtemps été le seul secteur pointé du doigt pour ses pratiques peu respectueuses de l'environnement. Depuis quelques années, alors que s'intensifie la lutte contre le réchauffement climatique, le transport aérien est de plus ...
Et si on passait aux autoroutes électriques ? (Tribune)
Tribune de Michel Gay. Le diesel consomme moins de pétrole et émet moins de gaz carbonique (CO2) par kilomètre parcouru que l’essence. Alors pourquoi vouloir réduire sa consommation (au profit des moteurs à essence moins diabolisés) alors la France s’est donnée comme objectif d’importer moins de pétrole et de diviser par quatre ses émissions de gaz à effet de serre à ...
La consommation mondiale de charbon repart à la hausse
Loin devant le pétrole et le gaz naturel, le charbon est la ressource énergétique la plus émettrice de gaz à effet de serre. On estime que la production d’électricité à partir du charbon est responsable de 45% des émissions mondiales de CO2. C'est la raison pour laquelle la réduction des consommations mondiales de charbon est une des mesures prioritaires de ...
Quels bénéfices économiques pour l’électrification des transports routiers européens ?
En raison de son caractère énergivore et de son bilan carbone particulièrement mauvais, le transport est un secteur clé pour favoriser la réduction des émissions de gaz à effet de serre et la décarbonation de notre économie. Le transport routier de marchandises est responsable à lui seul de 22% des émissions de gaz à effet de serre du secteur européen ...
Bloomberg annonce des investissements en baisse pour le renouvelable
Les énergies renouvelables n'ont pas toujours le vent en poupe. Après une année 2016 déjà marquée par des résultats en demi-teintes, les investissements dans les énergies renouvelables se sont inscrits à la baisse en 2017. Dans un rapport publié il y a quelques semaines, l’Agence Internationale de l’Énergie estimait en effet que le secteur renouvelable avait eu du mal à ...
Transport public et transition énergétique : où en est-on ?
Nous prenons chaque jour les transports publics et c’est sans doute la partie la plus visible de la transition énergétique qu’il nous ait donné de voir en tant que citoyens. Cette vitrine du transport, qui représente tout de même 30% des émissions de GES, est en partie sous la responsabilité des collectivités, mais le virage n’est pas facile à prendre ...
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20 nov 2015
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