La RATP s’intéresse à l’hydrogène pour améliorer l’empreinte carbone de ses bus
Fortement engagée dans la lutte contre le réchauffement climatique, la mairie de Paris a publié en 2018 une liste de 500 mesures dans plusieurs domaines (transport, énergie, bâtiment, déchets, alimentation...) afin de diviser par deux la consommation énergétique des Franciliens et de favoriser le déploiement des énergies renouvelables. Ce Plan Climat, qui a pour objectif de guider la capitale française ...
Ile-de-France Mobilités et RATP commandent des métros à Alstom et Bombardier, jusqu’à 2,9 mds EUR
Ile-de-France Mobilités et la RATP ont annoncé vendredi une commande "historique" auprès d'un groupement associant à 50/50 les constructeurs ferroviaires Alstom et Bombardier pour renouveler le matériel de huit lignes du métro parisien, qui pourra porter sur un maximum de 410 rames pour 2,9 milliards d'euros. Ce programme concerne le renouvellement, sur quinze ans à partir de 2024, du matériel ...
Paris entame l’électrification de ses bus
Un article signé The Agility Effect, site partenaire  Comme d’autres métropoles, la capitale française tourne le dos au diesel. Sur un site de maintenance RATP dans l’est parisien, SDEL Transport en Commun installe des bornes de recharge électrique et un système de pilotage de l’énergie. Le monde tourne le dos au diesel et prend le chemin de la mobilité durable. Les grandes ...
Bus électriques: RATP et Ile-de-France Mobilités choisissent 3 constructeurs français
La RATP et Ile-de-France Mobilités (IDFM) ont annoncé mardi avoir attribué à trois constructeurs français, HeuliezBus, Bolloré et Alstom, un marché d'un potentiel de 800 bus électriques, en trois lots identiques, pour un montant maximum de 400 millions d'euros. La RATP, qui exploite les bus à Paris et dans la petite couronne, et IDFM, l'autorité régionale des transports qui finance ...

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Gazprom réduit ses investissements en 2021
La RATP et Ile-de-France Mobilités (IDFM) ont annoncé mardi avoir attribué à trois constructeurs français, HeuliezBus, Bolloré et Alstom, un marché d'un potentiel de 800 bus électriques, en trois lots identiques, pour un montant maximum de 400 millions d'euros. La RATP, qui exploite les bus à Paris et dans la petite couronne, et IDFM, l'autorité régionale des transports qui finance ...
Alstom va vendre des trains à hydrogène en Italie
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GB: SSE et Equinor valident le financement du plus grand champ éolien en mer au monde
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Schlumberger supprime 400 postes en France (syndicat)
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