Parkings souterrains: Q-Park va déployer 4.000 bornes de recharge

Q-Park va installer 4.000 bornes de recharge dans ses parkings souterrains français d’ici à 2025, pour respecter la loi et attirer les automobiles électrifiées, a indiqué mardi le groupe de gestion de parkings.

Avec un investissement d’une vingtaine de millions d’euros, le planning prévoit l’équipement de 1.000 bornes dès 2022, puis une accélération du déploiement avec 1.500 bornes en 2023 et 2024, pour un total de 4.000 bornes, sur les 126.000 places de stationnement que le groupe exploite dans 70 villes françaises.

« Notre ambition est d’amener ce service de recharge en coeur de ville », a déclaré à l’AFP Michèle Salvadoretti, directrice générale de Q-Park France.

Les contraintes de sécurité incendie rendent plus coûteuse l’installation de bornes en sous-sol: les premières bornes seront installées aux premiers étages des parkings, là où c’est le plus simple, et notamment dans les souterrains de La Défense, où la demande est forte.

La loi l’orientation des mobilités (LOM), votée en 2019, impose de connecter une place sur 20 dans les parkings des bâtiments d’entreprises existants, et de pré-équiper 20% des places dans les nouveaux parkings. Une aide publique couvre les coûts de fourniture et d’installation à hauteur de 60%.

Les études et travaux nécessaires à l’installation des bornes seront réalisés par Izivia, une filiale d’EDF, qui sera ensuite responsable de leur gestion.

Les bornes prévues par Q-Park visent les automobilistes qui délivrent une puissance de 7 à 22 kilowatts, permettant la recharge d’un véhicule électrique en deux à quatre heures.

Le tarif proposé au lancement est avantageux, à 1 euro la charge et 30 centimes le kWh, sans contrainte de temps, soit entre une quinzaine et une trentaine d’euros le « plein », selon la taille de la batterie. La tarification pourrait évoluer avec la multiplication des voitures électrifiées, pour accélérer les rotations, a précisé Q-Park.

La société néerlandaise, propriété du fonds américain KKR depuis 2017, gère au total 570.000 places de parking dans 3.000 parcs de stationnement en Europe.

Son grand concurrent Indigo, qui a pour actionnaire majoritaire Crédit Agricole Assurances, a déjà installé 1.050 points de recharge sur les 8.000 annoncés en France à horizon 2025.

Le groupe a également annoncé la signature prochaine d’un partenariat pour lancer dès cette année des stations de recharge ultra-rapide pour les flottes d’entreprises, les loueurs, les VTC et les taxis, dans une quarantaine de parkings français.
tsz/tq/ico/eb

 

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