Mondial de rugby: Total sommé de rester discret place de la Concorde

TotalEnergies, sponsor de la Coupe du monde de rugby, ne sera pas « actif » dans l’enceinte de la fan-zone gérée par la mairie de Paris place de la Concorde, a assuré mardi l’adjoint de la maire Anne Hidalgo en charge des sports.

Si « Total restera un partenaire de la Coupe du monde de rugby », « nous n’aurons pas d’activation de ce partenaire » sur le « village rugby » installé autour de l’obélisque, a assuré Pierre Rabadan en Conseil de Paris.

L’ex-rugbyman du Stade Français a dit avoir affirmé à un responsable du groupe pétrolier « qu’il était hors de question d’avoir une quelconque activation sur l’espace parisien ».

« Nous n’avons pas été associés à la recherche de partenariats par le groupement d’intérêt public (GIP) » qui organise le Mondial (8 septembre-28 octobre), a rappelé l’adjoint.

Les écologistes, alliés indociles de la maire socialiste, demandaient dans un texte non contraignant que « TotalEnergies ne soit ni présent ni visible dans toute manifestation publique liée à la Coupe du monde de rugby où est impliquée la mairie de Paris, comme par exemple le village du rugby ».

Le voeu, amendé par l’exécutif qui a fait ôter la mention « ni visible », a été adopté par l’assemblée parisienne.

L’écologiste Chloé Sagaspe, pour qui TotalEnergies est « responsable de 1% des émissions de gaz à effet de serre dans le monde » ainsi que de « nombreux projets climaticides », estime que la mairie a adopté « une position claire ».

En 2019, Total avait renoncé à être sponsor des Jeux olympiques de Paris-2024 après un courrier d’Anne Hidalgo au comité d’organisation (Cojo) réclamant des JO exemplaires sur le plan environnemental.

En 2020, la mairie de Paris a toutefois choisi Total pour reprendre les bornes de recharge électriques Autolib’, après le fiasco de sa voiture en auto-partage, a rappelé l’élue MoDem Maud Lelièvre.

Ce marché « a été attribué selon un classement précis de l’administration », a répondu Pierre Rabadan, pour qui il est « plus compliqué de sortir du marché que nous avons actuellement sur les bornes de recharge ».

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