Ferme offshore de Saint-Brieuc : moins d’éoliennes, autant de puissance
Ce ne seront donc pas 100 mais 62 éoliennes offshore qui seront installées au large de la Baie de Saint-Brieuc, en Bretagne, d’ici à 2020. La ministre de l’Ecologie vient en effet de valider le choix de la société Ailes Marines, lauréate de l’appel d’offres de l’Etat, d’implanter des éoliennes de 8 MW (et non plus de 5 MW comme dans le projet initial). Au total, le parc offshore atteindra donc une capacité de 496 MW. Un projet auquel contribue désormais la Caisse des Dépôts, actionnaire à 7,5% de la société Ailes Marines.
D’ici à la fin de la décennie, des éoliennes offshore seront implantées au large des Côtes-d’Armor, dans la Baie de Saint-Brieuc. Toutefois, le projet qui devait compter initialement 100 machines n’en comportera que 62. Cette réduction importante du nombre d’éoliennes installées au large de nos côtes se fera pourtant sans perte de capacité pour la ferme éolienne.
En effet, la Ministre de l’Ecologie, du Développement Durable et de l’Energie, Ségolène Royal, vient d’autoriser la société Ailes Marines à modifier son projet, considérant que la modification était conforme à l’appel d’offres initial. Plus précisément, il s’agissait de pouvoir implanter 62 éoliennes de type AD8-180 de 8MW au lieu des 100 modèles M5000 de 5MW initialement prévues.
Cette éolienne offshore de 215 mètres de haut sera fabriquée au Havre par Adwen (Areva-Gamesa) et sera la plus puissante jamais construite. Le projet représente un investissement de 2,5 milliards d’euros.
La société Ailes Marines a été désignée en 2012 suite à un appel d’offres de l’Etat en 2011 pour mener à bien un projet éolien de 500 MW dans la baie de Saint-Brieuc. Ce consortium est composé d’Iberdrola (70% du capital), d’Eoles RES (22,5%) et, depuis peu, de la Caisse des Dépôts et Consignations (7,5%). Cette nouvelle participation de la CDC fait écho à sa volonté d’user de son poids d’actionnaire pour favoriser la transition énergétique et la lutte contre le réchauffement climatique. L’Etat et la Région Bretagne soutiennent également le projet.
La réduction du nombre de mâts devrait réduire les impacts du projet sur la navigation maritime, d’après la société Ailes Marines, puisque les éoliennes seront plus espacées. A la suite du dépôt des demandes d’autorisations administratives à l’automne 2015, l’enquête d’utilité publique du projet devrait avoir lieu en 2016. Cette étape et son bon déroulement sont nécessaires pour envisager les travaux du parc éolien entre 2018 et 2020.
Crédit photo : Adwen
