La Convention citoyenne attend de Macron “du sérieux” , selon Tubiana

Les propositions de la Convention citoyenne pour le climat ne doivent pas être résumées aux quelques mesures les plus décriées, comme la vitesse sur autoroute, estime dimanche Laurence Tubiana, qui a coprésidé le processus, en espérant du président Macron “du sérieux et de l’honnêteté”.

Le chef de l’Etat doit livrer lundi de premières réponses aux propositions de cette convention qui a réuni 150 citoyens chargés de réfléchir à un paquet de solutions contre le réchauffement climatique.

Interrogée dans le Journal du dimanche sur ce qu’elle en attend, Laurence Tubiana, présidente de la Fondation européenne pour le climat, qui a coprésidé le comité de gouvernance de la CCC, répond: “Du sérieux et de l’honnêteté”.

Le réalisateur Cyril Dion, promoteur et “garant” de la CCC, attend pour sa part qu’Emmanuel Macron “respecte son engagement”. Le but étant, a-t-il souligné sur Europe 1 dimanche, que les propositions “puissent passer sans filtre, au Parlement, au référendum, ou que tout ce qui peut être appliqué directement par voie règlementaire le soit”.

La CCC a adopté le 22 juin une série de propositions et a notamment appelé à soumettre à référendum l’introduction de la lutte contre le réchauffement climatique dans la Constitution, et la création d’un crime “d’écocide”.

Laurence Tubiana, qui fut la cheville ouvrière de l’Accord de Paris en 2015, souhaite “qu’il n’y ait pas de prise d’otage de tout le travail qu’ils ont accompli sur quelques mesures, comme la limitation à 110 km/h sur autoroute”.

Cyril Dion a aussi dénoncé la “focalisation”, des médias notamment, sur cette mesure: “c’est une proposition sur 149, donc si on voulait cristalliser l’opinion on ne s’y serait pas mieux pris”, a dénoncé le militant écologiste, qui a le sentiment d’une “mise en procès” depuis une semaine.

“On se fait traiter de khmer vert, de vouloir une dictature écologique”, a-t-il regretté, jugeant ces accusations “ridicules” et soulignant que le projet de la CCC avait pris ses décisions dans “un esprit de justice sociale”.

“Quand on sera face au mur climatique, il faudra prendre ces mesures, donc est-ce qu’il faut mieux les prendre maintenant (…) dans un processus démocratique (…), ou être obligé de prendre des mesures radicales comme ça a été le cas pour le confinement ?”, a-t-il demandé.

Pour sa part, Laurence Tubiana estime qu’avec la crise, “on mobilise d’importants moyens financiers pour des plans de relance”, et qu’il faut en “profiter pour réorienter notre économie”, à travers “la loi de finances rectificative pour 2020 et dans le budget de 2021”. “Nous vivons dans un moment de bascule. C’est une folie de remettre ce tournant à plus tard”, prévient-elle.

“Agriculture, logement, transports… tous doivent s’y mettre. Il faut que ça devienne un impératif numéro un de la politique publique nationale”, conclut l’économiste.

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COMMENTAIRES

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    J’aurais bien aimé voir listées, ici par exemple, les 150 propositions du CCC au lieu de voir surgir un peu partout et dans tous les médias la proposition de limiter la vitesse sur autoroute à 110 KMh et qui cristallise tout le monde. Il y a certainement mieux et pire dans ces 150 propositions….

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    Rouler à 110 au lieu de 130 consomme de 20% à 30% de moins. C’est une vérité (et c’est mon métier).
    ça ne veut pas dire qu’il faut baisser la vitesse sur les autoroutes.
    Mettre un pullover et baisser son chauffage fait également faire des économies. C’est aussi une vérité mais ça ne veut pas dire qu’il faut rendre le pullover obligatoire ou limiter la température dans les logements par décret.
    Etre 5 dans une voiture consomme de 5 fois moins par personne qu’y être seul. C’est encore une vérité, ça ne veut pas dire qu’il faut rendre le covoiturage obligatoire.
    Des éoliennes peuvent faire de l’électricité quand il y a du vent. C’est une vérité mais ça ne veut pas dire qu’il faut rendre le vent obligatoire.
    Partir aux Maldives pour une semaine en avion génère 2 tonnes de CO2 par personne. C’est encore une vérité. Faut il interdire les vacances au bout du monde?
    Un cargo avec un moteur de 100.000 chevaux émet autant de CO2 en 1 an que 200.000 voitures. C’est encore une vérité, faut-il interdire l’importation et l’exportation de produits???
    Mais soyons sereins: le CO2 est l’aliment des plantes. plus il y en aura, plus il y aura à manger pour la population de la planète qui augmente de 200.000 personnes par jour (+ 40.000.000 depuis le début de l’année).
    Et c’est peut être la qu’est le vrai problème.

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