Tesla, bénéficiant de l’engouement pour ses véhicules électriques, a dégagé un profit record de 5,5 milliards de dollars en 2021, mais a prévenu que les problèmes liés à sa chaîne d’approvisionnement pourraient persister tout au long de l’année.

Le groupe d’Elon Musk avait déjà annoncé avoir fait bondir ses livraisons de 87% l’an dernier, malgré la pénurie de semi-conducteurs et les problèmes d’approvisionnement qui affectent l’ensemble du secteur automobile.

Son chiffre d’affaires s’est envolé de 71% à 53,82 milliards de dollars, légèrement au-dessus des prévisions des analystes.

« 2021 a été une année décisive pour Tesla. Il ne devrait plus y avoir de doute sur la viabilité et la rentabilité des véhicules électriques », a commenté le groupe dans un communiqué.

Tesla affirme même que sa marge opérationnelle au quatrième trimestre était plus élevée que celles de tous les gros constructeurs automobiles traditionnels, « démontrant ainsi que les véhicules électriques peuvent rapporter plus d’argent que les véhicules à moteur thermique ».

Le bénéfice hors éléments exceptionnels et rapporté par action, la référence à Wall Street, s’est affiché à 6,78 dollars, dépassant là aussi les anticipations.

Sur le seul quatrième trimestre, le groupe a vu son chiffre d’affaires croître de 65% à 17,72 milliards de dollars et son bénéfice net bondir jusqu’à 2,3 milliards de dollars.

Le constructeur automobile, qui annonce depuis début 2021 vouloir faire croître ses livraisons de 50% en moyenne par an pendant plusieurs années, maintient cet objectif.

Mais il prévient que « le taux de croissance dépendra de la capacité de (ses) équipements, de l’efficacité opérationnelle ainsi que la capacité et la stabilité de la chaîne d’approvisionnement ».

« Nos propres usines ont fonctionné en dessous de leurs capacités pendant plusieurs trimestres, principalement en raison de la chaîne d’approvisionnement, ce qui devrait se poursuivre en 2022 », ajoute-t-il.

Pour accroitre la production, le groupe compte sur ses nouvelles usines à Austin, au Texas, et à Berlin. La production devait y débuter l’an dernier, mais n’y est encore qu’en phase de test, a indiqué Tesla mercredi.

L’action du groupe reculait de 3% dans les échanges électroniques suivant la clôture de la Bourse new-yorkaise.

Après l’annonce d’une méga-commande de 100.000 véhicules électriques du loueur Hertz, Tesla était entré fin octobre dans le petit club des entreprises valant plus de 1.000 milliards de dollars à Wall Street. Il est depuis retombé un peu, comme la plupart des valeurs technologiques.
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