Passerons-nous tous à la voiture électrique en 2020 ?
Article signé Célia Foulon, consultante chez Carbone 4, à retrouver dans la newsletter mobilité. Le 1er janvier 2020 entrera en vigueur la norme européenne limitant les émissions moyennes des voitures neuves vendues en Europe à 95gCO2e par km [1]. Une telle obligation devrait favoriser le développement rapide des véhicules électriques dès les premiers mois de l’année à venir. En effet, sous ...
La mobilité électrique comme réponse aux enjeux climatiques
Alors que les transports restent le premier émetteur de carbone en France, le gouvernement, à travers la PPE, souhaite développer la mobilité électrique. Mais ne pourra le faire qu'à travers un soutien à l'innovation. Audacieux ou irréaliste ? Un peu des deux ? Le 25 janvier dernier, le gouvernement présentait officiellement son projet de Programmation pluriannuelle de l'énergie (PPE) pour la période ...
Véhicules électriques : 100 000 points de charge d’ici 2023
L’Avere France, en collaboration avec la plateforme d’itinérance GIREVE, recense en France 23 019 points de charge accessibles au public et répartis sur 10 060 stations sur tout le territoire. Cela représente 1 point de charge pour 6,5 véhicules électriques en circulation. La Gironde, le Rhône et la Seine-et-Marne sont les départements les mieux pourvus. En un an, près de 3 000 ...
Record de vente de voitures électriques en novembre
Le marché de la voiture électrique semble accélérer en France... C'est en tout cas ce qui ressort des chiffres des ventes publiés par l'Association pour le développement de la mobilité électrique. Selon l'Avere, ces chiffres sont même historiques avec le doublement des ventes de véhicules électriques en novembre (4368 véhicules électriques, dont 3521 voitures pour les particuliers). A ce jour, ...

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Le Japon veut restreindre ses financements de centrales à charbon à l'étranger
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Le chef de l'ONU appelle "tous les dirigeants à choisir la voie de l'énergie propre"
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Rachat Bombardier: Alstom prêt à vendre une usine française pour convaincre Bruxelles
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L'UE lance son plan pour développer l'hydrogène propre
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