Le logo de la marque à la pomme sur un véhicule électrique en 2019 ?

Les rumeurs dans le monde du high tech vont bon train. Le géant de la Silicon Valley, Apple, aurait l’intention de fabriquer une I-car électrique, selon le Wall Street Journal. Le véhicule pourrait sillonner les routes d’ici 2019. Apple compte tripler ses effectifs pour mener à bien ce projet.

En 2019, on parlera peut-être moins du dernier iPhone que de la première voiture électrique de la marque à la pomme. Cette dernière porterait le nom de “Titan”.

Selon le Wall Street Journal, la firme californienne met tout en oeuvre pour que le projet “Titan” voit le jour dans les quatre ans. Apple souhaite tripler les effectifs dédiés au projet, qui passeraient de 600 à 1800.

Seon le site “AppleInsider”, ces derniers mois la marque aurait débauché de nombreux ingénieurs spécialisés dans l’automobile. Certains d’entre eux proviennent de la société d’Elon Musk, Tesla, mais aussi de Ford, de Volkswagen ou encore de General Motors.

Autre preuve supposée, selon The Guardian Apple convoiterait une installation militaire désaffectée (GoMentum) à l’est de San Francisco, qui pourrait accueillir un site de tests automobiles.

Si l’hypothèse selon laquelle le projet “Titan” concernerait une voiture électrique autonome avait fait son chemin, ce ne sera pas nécessairement la cas dans un premier temps. Le mois dernier, un avocat d’Apple a toutefois rencontré des responsables du Département des véhicules motorisés (DMV) de la Californie pour discuter des règlements routiers en vigueur dans l’État. Selon, Armando Botello, directeur adjoint de l’agence, ” le but de la réunion d’Apple était d’examiner la réglementation des véhicules autonomes du DMV “.

Un certain nombre de constructeurs automobiles ainsi que de compagnies high tech, y compris Google et Uber, travaillent déjà sur ​​la technologie des véhicules autonomes à propulsion électrique. Google a annoncé la semaine dernière qu’il a embauché l’ancien PDG de Hyundai, John Krafcik, pour mener son programme de voiture autonome.

Samuel BEDIN

Crédits photo : Mikhail Shcherbakov

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