Les 100 "TGV du futur" promis par l'Etat au groupe Alstom pourraient apporter au site historique de Belfort la moitié de sa charge de travail pendant 10 ans, a-t-on appris mardi de sources syndicales. Cette commande impliquerait la fabrication de 20 motrices par an pendant une décennie pour arriver au total de 200 (deux par TGV), a souligné Olivier Kohler,
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