Rallye: le championnat du monde roulera au carburant durable en 2022

Le championnat du monde des rallyes (WRC) utilisera « à 100% » un carburant durable à partir de 2022, a annoncé mercredi la Fédération internationale de l’automobile (FIA).

Dans la lignée de l’arrivée en 2022 des moteurs à technologie hybride, la catégorie reine du rallye mondial utilisera un carburant « d’origines non fossiles, avec un mélange de composants synthétiques et de biocarburants », a expliqué la FIA.

« Il s’agira du premier carburant de ce type à être utilisé dans un championnat du monde de la FIA », qui régit entre autres disciplines la Formule 1.

L’entreprise P1 Racing Fuels, basée en Irlande, sera le fournisseur exclusif de ce carburant pour une durée de trois ans à compter de 2022.

L’objectif est d' »assurer une réduction marquée des émissions nettes de CO2, tout en préservant les mêmes caractéristiques de performance et un prix le plus proche possible du carburant actuel », poursuit la FIA.

Hyundai, M-Sport (Ford) et Toyota, les trois équipes officielles engagées actuellement en WRC, se sont récemment engagées pour les trois prochaines saisons (2022-2024) et donc pour le passage à l’hybride.
ole/dlo

 

commentaires

COMMENTAIRES

  • On nous prend vraiment pour des demeurés et ceci pour une multitude de raisons
    – la première c’est est-ce que ce type d’activité fait réellement progresser la technique et est-ce que les éventuels progrès seront intégralement applicables sur la voiture de Mr Tout le monde, sachant que déjà le principe même de la voiture de Mr Tout le monde pourrait bien être remis en cause.
    – la seconde est que le carburant sera d’origine biologique, donc d’origine agricole et que son utilisation intensive risque de priver les hommes de surfaces cultivables. Il est vrai qu’on ne leur demande pas de manger, mais de conduire (!).
    – la troisième est que cette voie entraine une production d’énergie (futile en l’occurrence) supérieure à à l’énergie résultante. Chaque kWh brulé entraine une consommation de 1,2 kWh (Super et pas Ordinaire, sans jeu de mot). Dans le genre absurde, peut faire sans doute encore mieux.
    On va s’arrêter là parce qu’on a autre chose à faire, mais on pourrait continuer longtemps comme ça.
    Mais vraiment, et même si au bal des cocus reconnaissants beaucoup iront danser, on se fout vraiment de la gueule du Monde, non ?

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  • Un petit rajout. On nous parle d’hybride dans l’article. A quoi ça sert ? Une course automobile ça sert à quoi. A rien ! C’est un spectacle avec quelques retombées techniques (et économiques un peu honteuses d’ailleurs) mais qui ne justifient en rien les sommes fabuleuses qu’on y engloutit. Economie d’énergie…vous rigolez…sinon il faut aller consulter d’urgence.
    Non, mais je suis totalement tiraillé en écrivant ainsi car j’aime le spectacle offert par les rallyes beaucoup plus passionnants que la F1, mais je ne suis pas hypocrite, j’assume totalement mon gout comme d’autres aiment la corrida, pas plus vertueuse que la course automobile. Mais il faut peut être surmonter ses passions un jour ou l’autre ou les assumer totalement sans chercher à les verdir , assumer le fait qu’on y prend du plaisir, point à la ligne.

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  • Carburant durable ! ? Il devrait servir pour ce qui est vraiment utile, pas pour s’amuser ?
    De plus : toute la voiture est fabriquée à l’énergie fossile…
    Que font les écolos et les Verts en Allemagne ?
    Par ailleurs, il y en a même qui osent écrire « zéro émission » à l’arrière de véhicules à la vente !!!

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  • Pour rester bref;
    Les malades du vroum vroum, les handicapés de l’accélérateur, les sclérosés des chevaux…avec leurs courses automobiles débiles… font désormais partie des activités NON ESSENTIELLES!

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