La bioraffinerie de Total à la Mède a démarré

La raffinerie de biocarburants de Total à La Mède (Bouches-du-Rhône), l’une des plus grandes d’Europe, à démarré sa production, au grand dam des associations de défense de l’environnement.

Le site du bord de l’étang de Berre, près de Marseille, issu de la conversion d’une raffinerie d’hydrocarbures, dispose d’une capacité de production annuelle de 500.000 tonnes de biocarburants, du “biodiesel” et du “biojet” pour l’aviation, indique le géant pétrolier mercredi.

La production a démarré dans la nuit de lundi à mardi. La bioraffinerie, une des plus grandes du continent avec celles de l’italien Eni en Italie et de Neste en Finlande, est la première de cette taille en France.

Total avait lancé en 2015, en liaison avec le gouvernement, la conversion de sa raffinerie de pétrole brut, alors pourvoyeuse de 430 emplois mais largement déficitaire dans un contexte de surcapacités européennes.

Le groupe indique avoir investi 275 millions d’euros. Et l’ensemble des nouvelles activités – bioraffinerie mais aussi une plateforme de logistique ou encore un centre de formation – permet de maintenir 250 emplois directs. Dans le cadre des travaux, 65% des commandes ont été passées à des entreprises locales (soit 800 emplois), selon Total.

Mais le démarrage n’est pas allé sans mal, avec près d’un an de retard, pour des “raisons techniques” liées à la “transformation d’installations existantes”.

La Mède, qui fonctionnera pour moitié sur la transformation d’huile de palme importée, a aussi fait face à une vive contestation des agriculteurs et des défenseurs de l’environnement qui dénoncent une pratique favorisant la déforestation.
cho/fka/tq/spi

commentaires

COMMENTAIRES

  • Avatar

    Bonjour,
    quand vous évoquez “au grand dam des associations de défense de l’environnement” vous vous fourvoyez complètement!
    c’est à notre grand dam à tous, hormis les actionnaires sans scrupule de Total, et les 250 employés de Total,
    les agro-carburants de 1ère génération ont une empreinte carbone 3 fois pire que le diesel
    c’est donc notre avenir à tous qu’on détruit avec ce système
    Total est donc prêt à tuer Terre et Mer pour un peu d’argent, c’est déplorable, honteux et machiavélique.

    Répondre
commenter

Répondre à Nico BT Annuler la réponse

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.

on en parle !
Partenaires
20 nov 2015
Les principales causes de mortalité dans le monde : mise en perspective
20 nov 2015
Les principales causes de mortalité dans le monde : mise en perspective
20 nov 2015
Les principales causes de mortalité dans le monde : mise en perspective
20 nov 2015
Les principales causes de mortalité dans le monde : mise en perspective
20 nov 2015
Les principales causes de mortalité dans le monde : mise en perspective
20 nov 2015
Les principales causes de mortalité dans le monde : mise en perspective
20 nov 2015
Les principales causes de mortalité dans le monde : mise en perspective
20 nov 2015
Les principales causes de mortalité dans le monde : mise en perspective
20 nov 2015
Les principales causes de mortalité dans le monde : mise en perspective
20 nov 2015
Les principales causes de mortalité dans le monde : mise en perspective
20 nov 2015
Les principales causes de mortalité dans le monde : mise en perspective
20 nov 2015
Les principales causes de mortalité dans le monde : mise en perspective