La rédaction
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Le transport est l'un des secteurs les plus polluants de notre économie : il représente près de 30% de la consommation énergétique et est responsable de près de 40% de nos émissions de gaz à effet de serre. Face aux engagements du gouvernement en matière de transition énergétique et de lutte contre le réchauffement climatique, le déploiement des solutions d'électromobilité ...
Le Royaume-Uni a réussi à diviser par deux depuis 6 ans les émissions polluantes de son secteur de production d'électricité grâce au développement des énergies renouvelables (et en particulier l'éolien offshore) et le nucléaire. Au point de pouvoir se passer du charbon pendant une semaine entière. La dépendance au charbon, vieille de 137 ans Le Royaume-Uni a réussi à satisfaire ...
On estime que le trafic aérien est aujourd'hui responsable de près de 3% des émissions mondiales de dioxyde de carbone. Malgré les innovations technologiques, la hausse du trafic aérien (+3% par an au cours des 20 prochaines années) devrait favoriser l'augmentation des émissions de CO2 de l'aviation civile. Alors que "la honte de prendre l'avion" se démocratise en Europe du ...
La fusion nucléaire est souvent considérée comme le Graal de la production d'électricité décarbonée. Il s'agit en effet d'une réaction que l’on retrouve au cœur du soleil et qui dégage des quantités astronomiques d’énergie. À la clef, des avantages de taille pour notre société : l'accès à une source d'énergie non-intermittente, quasi-illimitée et, surtout, très peu polluante. À l'heure où ...
La faible autonomie des batteries fait partie des freins les plus souvent cités par les automobilistes lorsqu'on les interroge sur ce qui les dissuade de passer à la voiture électrique. C'est notamment la raison pour laquelle le gouvernement français a annoncé, dans le cadre de son ambitieux plan mobilité, qu'un travail important serait mené pour améliorer l'implantation des points de ...
La batterie est l'équipement central d'une voiture électrique. Véritable réservoir d'énergie, elle permet d'emmagasiner l'électricité nécessaire à l'alimentation du moteur (qui assure la propulsion du véhicule) et au fonctionnement des équipements embarqués (tels que les phares, le chauffage...). Il s'agit d'un équipement qui représente de 30% à 40% de la valeur d'un véhicule électrique. À l'heure où l'électromobilité se démocratise, ...
C'est un nouvel archipel de 15 îles qui verra le jour en 2020 à Andijk (Nord Est des Pays-Bas). Un archipel un peu particulier car il sera constitué de 73 500 panneaux solaires flottants installés sur un réservoir d'eau potable par la société Floating solar et Sun projects. La nouveauté de ces panneaux : un rendement supérieur de 30% à ...
"Ce vélo est un nouvel outil de la transition énergétique". Le PDG de la start up Stee à l’origine de cette invention, en est convaincu : son engin va révolutionner le monde du vélo électrique. Révolutionnaire car le vélo baptisé U-feel, qui pourrait être industrialisé dans les prochains mois, n'a pas de batterie mais un condensateur à la place qui ...
Soucieux de faire rimer sport mécanique et écologie, la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) a lancé en 2014 un nouveau championnat de Formule 1. Baptisée Formule E, cette compétition d'un nouveau genre est entièrement consacrée aux monoplaces 100% électriques. L'occasion idéale pour éprouver les technologies de mobilité électrique des constructeurs et de promouvoir l'électromobilité auprès du grand public. Après l'Italie, ...
La Programmation Pluriannuelle de l’Énergie (PPE) doit être présentée au Conseil Supérieur de l'Énergie le 14 mai avant d'être débattue au Parlement. Idéalement, le gouvernement espère une publication dans l'été. Mais pour l'heure, le débat est toujours ouvert. Et le moins que l'on puisse dire c'est que la révision de la PPE continue de faire débat au sein des professionnels ...
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