Commentaires sur : Jeux Olympiques de Paris : un laboratoire pour demain ?

Par : Cochelin

Cochelin — Fri, 26 Jul 2024 16:07:38 +0000

En réponse à Marc.

Je ne suis pas fan des JO (bien au contraire) mais il faut reconnaître que le réseau Francais d’électricité est déjà presque totalement décarboné et est suffisant pour faire face à la demande Pas de problème de ce côté- là. https://www.revolution-energetique.com/la-production-electrique-francaise-en-pleine-capacite-pour-assurer-lalimentation-des-jo/

Par : airsol

airsol — Fri, 26 Jul 2024 12:20:08 +0000

En réponse à Gilbert PAJOT.

4000 litres c’est ENEDIS qui le dit.
Encore des experts autoproclamés?
https://www.enedis.fr/presse/enedis-appelle-a-brancher-les-evenements

Par : Cochelin

Cochelin — Thu, 25 Jul 2024 17:36:43 +0000

La production d’électricité est déjà presque totalement décarbonée en France, tout en en exportant une grosse partie. Alors pourquoi tant investir dans des productions renouvelables ? « Les émissions du système électrique français sont restées en 2023 parmi les plus faibles d’Europe (ce qui était également le cas en 2022), et pèsent relativement peu dans le bilan carbone national (moins de 5 %, contre 22 % pour l’Allemagne, 19 % pour l’Espagne et 21 % en moyenne pour l’Union européenne) » Source : RTE bilan électricité 2023.
Côté hydrogène, la situation ne s’avère pas brillante : https://www.lepoint.fr/economie/la-cour-des-comptes-europeenne-etrille-la-strategie-de-l-ue-pour-l-hydrogene-vert-24-07-2024-2566314_28.php

Par : Gilbert PAJOT

Gilbert PAJOT — Thu, 25 Jul 2024 12:03:15 +0000

A partir des années 1982, les établissements hospitaliers (tous les CHU, et autres hôpitaux), les industries sensibles, et d’autres sites, nécessitant une alimentation électrique permanente, ont utilisé, durant 396 heures (18 h * 22), l’électricité produite par leur groupe électrogène (diesel en particulier), pour pallier les insuffisances du réseau électrique.

Le groupe électrogène actuel est pilotable, avec un temps de réponse n’excédant pas 10 à 15 secondes, voire moins, pour des équipements pris en charge par un système dit « temps zéro ». Il peut fonctionner avec du gazole, mais aussi des carburants de synthèse, voire de l’hydrogène (Cummins …).

S’attaquer au groupe électrogène, alors qu’il demeure, plus que jamais, un élément indispensable, pour pallier les lacunes d’électricité verte (disponibilité de moins de 10 %, à partir de 21 h, en période d’absence de vent, procède d’une grande malhonnêteté intellectuelle.

Un groupe électrogène de 2 MWe, permettant d’assurer l’éclairage et d’alimenter les équipements de secours, consomme
environ 500 litres de carburant par heure. nous sommes loin des 4.000 litres, sauf si le match se prolonge !…

Gilbert Pajot

Par : Marc

Marc — Thu, 25 Jul 2024 09:16:59 +0000

Les JO sont l’opium du peuple, avec le Tour de France, le match de foot et tous les autres « spectacles » de ce genre.
Aliénée dans le divertissement, le consumérisme, et les réseaux sociaux, notre société n’est plus capable de penser son avenir.

Par : Brun

Brun — Thu, 25 Jul 2024 07:13:00 +0000

Le GIEC a parlé, donc parole d’évangile ! Quand cessera-t-on de nous abrutir avec des « vérités » assénées par des « experts » autoproclamés ? Dans l’immédiat, le bilan des véhicules à motorisation thermique, en tenant compte de la totalité de leur consommation d’énergie, donc y compris pendant les phases de construction et d’élimination, est loin d’être l’abomination que nous décrivent les apôtres de la religion écolo.