En 2023, les réserves de cuivre étaient estimées à 1.000 Mt et la production minière a été de 22,0 Mt, production à laquelle s’est ajouté le recyclage pour aboutir à 27 Mt de cuivre raffiné.

Pour les réseaux électriques, on peu aussi remplacer le cuivre par l’aluminium. La ressource ne manque pas.

En 2023, la production d’aluminium a été de 140 millions de tonnes, à partir de 400 Mt de bauxite. Les réserves de bauxite sont évaluées à 30.000 millions de tonnes.

C’est pourtant la solution la plus économique et la plus pertinente pour transporter de fortes puissances sur de longues distances.

Pour les élévations de tension, la technologie a beaucoup progressé et les pertes de transformation CA-CC-CA (AC-DC-AC) sont très faibles.

Une pile à combustible n’est pas une source d’énergie renouvelable, mais un convertisseur, un moyen de produire de l’électricité avec de l’énergie chimique (hydrogène). Cela ne change rien si cet hydrogène à été produit par électrolyse à partir d’électricité renouvelable.

L’éolien, qui est une énergie « à faible teneur en carbone » ne produit pas « intrinsèquement du courant continu à basse tension ».

Tout le reste n’est que de la mythologie selon laquelle il suffirait de mettre des panneaux solaires sur le toit d’un bâtiment, complétés par une batterie, pour disposer « d’une alimentation ininterrompue [puisqu’elles sont] autonome[s] » « solution fiable, stable et sans interruption ».

De toute évidence, aucun bâtiment résidentiel, tertiaire et encore moins industriel ne peut se contenter de l’électricité provenant de panneaux PV installés sur son toit, même avec une batterie démesurée et irréaliste.

D’autre part, la prétendue économie réalisée en évitant une conversion DC/AC (onduleur) depuis les panneaux PV serait perdue en multipliant les convertisseurs dans l’autre sens, d’un réseau DC vers des appareils en courant alternatif (ou même DC/DC à différentes tensions), du simple ordinateur à la machine à laver ou au moteur électrique de l’ascenseur.

Il aurait été plus utile de parler des réseau haute tension en courant continu (HVDC) pour des lignes sous-marines ou aériennes, avec de très hautes tensions (jusqu’à 800.000 V), sur de très longues distances (plusieurs milliers de km), avec une très grande puissance (plusieurs milliers de MW). Les réalisations en aérien ont les valeurs les plus élevées.