Commentaires sur : Climat: le gouvernement cible voitures, usines et chaudières pour accélérer la réduction des émissions d’ici 2030

Par : Brun

Brun — Tue, 23 May 2023 09:35:23 +0000

Nous pouvons donc nous attendre, en vue d’objectifs dont l’effet global sera voisin de zéro, compte tenu du poids de la France dans les émissions de GES, à une accumulation d’interdictions de circulation, de restrictions diverses sur la possibilité d’emprunter les moyens de transport de son choix, et bien entendu de nouvelles taxes soi-disant destinées à faciliter l’atteinte de ces objectifs. C’est le progrès, ou plutôt l’hystérie galopante en matière d’écologie : ne voilà-t-il pas que la cour des comptes se mêle d’émettre un avis sur la taille du cheptel bovin ! Et qu’on lance des études sur comment faire face à une augmentation de la température de 4° ! D’où sort ce chiffre ? pourquoi pas 10° tant qu’on y est ? Peut on espérer qu’un jour quelqu’un décide d’arrêter ces divagations ?

Par : Michel DUBUS

Michel DUBUS — Tue, 23 May 2023 08:07:04 +0000

je cite ds le texte de l’article de France Stratégie
« Pour atteindre nos objectifs pour 2030 » de réduction de 55% des émissions par rapport à 1990 « et viser ainsi la neutralité en 2050, il va nous falloir faire en dix ans ce que nous avons eu de la peine à faire en 30 ans », souligne le document. »
« Et les investissements indispensables pour limiter le réchauffement ne permettront pas de produire davantage, ou plus efficacement. Ils vont au contraire dans un premier temps entraîner un ralentissement de la croissance. »
« borne » remplit sa feuille de route sans le poser de questions sur les conséquences sociales que cela aura !
C’est vrai elle ne sera bientôt plus là
Nota Ce matin sur https://www.electricitymap.org/zone/DK-DK1
L’intensité carbone de la France est a 30 (gCO₂eq/kWh) et l’Allemagne (notre modèle pour le gouvernement) est à 308 g.
Chercher l’erreur madame borne !