L’Ile-de-France achète 32 trams-trains à Alstom, contrat de 208 M EUR
Ile-de-France Mobilités, l’autorité organisatrice des transports publics dans la région parisienne, a annoncé mardi la commande au constructeur français Alstom de 32 trams-trains destinés à deux futures lignes du réseau francilien.
Ile-de-France Mobilités (ex-Stif) a voté l’acquisition et le financement de ces rames, pour un montant de 208,2 millions d’euros. La part d’Alstom est selon le groupe de 170 millions, le solde devant couvrir « les prestations nécessaires à l’acquisition et à la mise en service », placées sous la responsabilité de SNCF.
Les trams-trains achetés, de type Dualis, doivent rouler aussi bien sur les voies ferrées du réseau national qu’en mode tramway, en milieu urbain.
Ils sont destinés au futur Tram 12 Express entre Massy-Palaiseau et Evry (Essonne) et au Tram 13 Express entre Saint-Germain-en-Laye et Saint-Cyr-l’Ecole (Yvelines).
La commande du jour est concrètement une levée d’option d’un contrat-cadre pour la fourniture de 200 Dualis, passé en 2007 entre Alstom et la SNCF, agissant pour le compte de quatre régions françaises.
Dans ce cadre, 63 rames sont déjà en circulation, dont 24 dans la région nantaise, 24 dans la région lyonnaise et 15 sur le nouveau Tram 11 Express au nord de Paris.
Ile-de-France Mobilités a commandé 15 autres modèles destinés à l’extension, actuellement en construction, de son Tram 4 vers les quartiers sensibles de Clichy-Montfermeil (Seine-Saint-Denis).
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