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Les atouts et les défis de la voiture à hydrogène

Alors que l’entreprise française McPhy a annoncé avoir conclu un accord avec la société américaine Ivys Energy Solutions pour commercialiser en exclusivité en Europe son modèle de station-service hydrogène, le journal du CNRS a publié un article sur les défis que la voiture à hydrogène va devoir relever dans les prochaines années.

Appelée plus précisément « véhicule électrique à pile à combustible », elle fonctionne à l’électricité produite directement à bord, à partir d’hydrogène, par une pile à combustible (PAC). Rechargement (3 à 5 minutes), autonomie (comparable au diesel)… les atouts sont nombreux. Petit bémol : son coût, pour l’heure, dépasse allègrement les 75 000 euros…

==> Article à retrouver sur le site du CNRS Le journal

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